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    工程案例
    武漢地鐵七號線北延長線使用元拓盤扣式腳手架
    時間:2022年10月28日 瀏覽次數:221次

    施工年份:

    項目所在地:

    使用產品:

    工程項目簡介:

    武漢地鐵七號線北延長線使用元拓盤扣式腳手架

    工程項目名稱: 武漢地鐵七號線北延長線

    項目所在地: 湖北武漢

    施工年份: 2020年

    使用產品: 元拓盤扣式腳手架

     

    工程項目簡介:武漢地鐵七號線北延長線使用元拓盤扣式腳手架

     

    工程項目案例詳情:

     

    相關負責人介紹,作為武漢地鐵第四期建設規劃中的重要線路,前川線由7號線一期園博園北站延伸至黃陂前川站,全長36公里,設站11座(含預留站1座)。其中,高架站5座,地下站6座,途經武漢市東西湖區和黃陂區。

     

    目前,黃陂區境內已有武漢地鐵1號線、機場線和陽邏線這3條地鐵線過境,但均未深入該區城關。前川線首次將黃陂城關納入了武漢軌道交通圈內,實現了前川城串聯了沿線北車基地、橫店、臨空經濟區、盤龍城、金銀湖片區等武漢北部的重要發展區域,將有效引導片區產業布局和城市發展。

     

     武漢地鐵七號線北延長線使用元拓盤扣式腳手架

     

    元拓盤扣式腳手架是一種搭建腳手架的施工工藝,相對于其他的腳手架更加穩固。盤扣式腳手架主要用于單層廠房、展覽大廳、體育館等層高、開間較大的工程頂部的裝修施工。

     

    更多元拓盤扣式腳手架工程案例,請繼續閱讀《長株潭城際軌道交通西環線一期工程使用元拓盤扣式腳手架》。

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