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    工程案例
    元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺
    時間:2022年11月29日 瀏覽次數:149次

    施工年份:2017

    項目所在地:江蘇東臺

    使用產品:元拓盤扣腳手架

    工程項目簡介: 元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺

    工程項目名稱: 江蘇東臺火車站站臺

    項目所在地: 江蘇東臺

    施工年份: 2017年

    使用產品: 元拓盤扣腳手架

    工程項目簡介:元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺

     

    工程項目案例詳情:

     

    東臺站位于中國江蘇省東臺市,是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站,是新長鐵路、鹽通高速鐵路的中間站,也是以鐵路為主,集長途客運站、公交站、出租車、社會車等多種交通設施的綜合交通樞紐。

     

    根據高鐵東臺站站房設計方案,站房建筑面積14850平方米,架空層7342平方米,架空平臺2797平方米,總面積達24989平方米。

     

    截至2020年9月,東臺站站場規模4臺8線,途經的線路是新長鐵路、鹽通高速鐵路。

     

     

     元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺

     

    東臺站站房修建中采用了不規則立面鋼架拼裝施工技術。運用BIM技術建立鋼架立面三維模型,采用工廠預拼裝方式提前搭建鋼架設計造型,優化拼裝構件吊裝工藝。元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺的搭建過程中。

     

    元拓盤扣腳手架作為傳統鋼管扣件式腳手架、碗扣式腳手架的升級換代產品,具有安全性能高、節省人工、搭拆方便、節約用量、整體美觀的性能及效果,可廣泛適用于高大支模、房建、高架橋、鐵路橋梁等各類工程。

     

    元拓盤扣腳手架應用于江蘇東臺火車站站臺

     

    元拓盤扣式腳手架依據現有的尺度要求,使用的是Q345材質,直徑60.3mm和48.3mm的焊接鋼管,要求其壁厚為3.2mm,鋼管腳手架的材質和壁厚都有明顯標識。

     

    元拓盤扣式腳手架所有配件均按照現行國標JGJ231-2010,豎向立桿和水平桿采用Q345的低合金結構鋼焊接制成,常用水平桿長度有1.8米和1.5米,這種巧妙的設計能和現在絕大部分的10*10cm的方木搭配使用。

     

    更多元拓盤扣腳手架工程案例,請繼續閱讀《天津地鐵6號線項目使用元拓盤扣腳手架》。

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